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日产研发燃料电池大幅降低新能源汽车成本

氢燃料电池汽车非常环保,但是目前造价非常高,而主要的原因就是氢气在保存和运输的过程中消耗的成本很高。而现在 日本汽车厂商日产带来了自己的解决方案,日产开发了一种新的燃料电池系统,通过使用生物乙醇(来自于玉米和甘蔗等农作物)来产生氢气,并且计划在2020 年使用在汽车上。

该项技术将转换后的生物乙醇燃料,为电动汽车发动机提供动力。从理论上来说,这种新型能源的电动汽车续航里程 要远远超过纯电动汽车,而日产的目标是达到800公里,而目前特斯拉最高配置的Model S续航里程也只有473公里。另外,既然无需储存氢气,因此也不需要在汽车中装配巨大的氢气罐。

日产表示,虽然可以使用生物燃料来为汽车提供能量,但是燃料的来源也是一个需要面对的问题。目前生物乙醇的产生需要大量的农作物,而这个过程如何避免出现碳排放需要进一步探讨。

目前电动汽车基本上会在2020年开始大批量的上路,而届时在面对电动汽车时,日产的生物乙醇燃料汽车还有多大的优势也不太好说。不过如果到时候汽车的造价没有降低,那么这种拥有高续航里程的新能源汽车,将不再具有价格优势。

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